경의중앙선 도농~양정 구간 복개공사 착수...다산신도시 교통 개선 기대

국가철도공단 수도권본부가 경의중앙선 도농역~양정역 구간의 복개공사에 본격 착수했다.

이번 사업은 운행 중인 철도와 인접한 구간에서 이뤄지는 만큼 안전성과 시공성을 동시에 확보하는 것이 핵심 과제다.

철도 복개공사는 기존 철도나 도로 상부를 콘크리트 등 구조물로 덮어 새로운 공간을 창출하는 사업으로, 단절된 지역을 연결하고 상부 공간을 생활 인프라로 활용할 수 있다는 장점이 있다.

이번 사업은 2022년 6월 국가철도공단과 경기주택도시공사(GH)가 위·수탁 협약을 체결하면서 추진됐다.

공사는 경의중앙선 도농역과 양정역 사이 약 600m 개방형 선로를 터널형 구조로 개량하는 내용을 담고 있다.

특히 열차가 운행되는 선로와 인접해 있어 안전 관리가 무엇보다 중요한 만큼, 교량받침과 신축이음장치를 배제하고 상·하부 구조물을 하나로 묶는 ‘라멘구조’ 방식을 적용해 기존 철도시설물과의 간섭을 최소화할 계획이다.

복개공사가 완료되면 다산신도시 남북을 가로막던 철도 구간이 터널화돼 단절된 지역 간 이동 편의성이 크게 개선될 것으로 전망된다.

이와 함께 복개 상부 공간은 생활 인프라로 활용돼 지역 주민의 생활환경도 한층 향상될 것으로 기대된다.

이명석 국가철도공단 수도권본부장은 “이번 사업이 완공되면 다산신도시 주민들의 이동 편의성이 크게 높아지고 생활환경도 개선될 것”이라며 “운행선 인접공사는 열차 운행과 공사가 동시에 진행되는 만큼 안전관리와 품질 확보를 철저히 해 성공적으로 완수하겠다”고 강조했다.

이번 사업은 수도권 신도시 교통망 확충과 생활 인프라 확장의 일환으로, 향후 유사한 철도 복개사업 추진에도 중요한 사례로 작용할 것으로 보인다.

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김용현 ([email protected])