
볼보가 순수 전기 중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘EX60’을 최초 공개했다. 브랜드 최초의 전기 중형 SUV로, 주행거리와 충전 성능, 지능형 기술을 앞세워 전동화 전략의 핵심 모델로 자리매김할 전망이다.
볼보는 21일(현지시간) 스웨덴 스톡홀름에서 EX60을 공개했다. 하칸 사무엘손 볼보 최고경영자(CEO)는 “EX60은 주행 가능 거리와 충전, 가격 경쟁력까지 모두 바꿀 게임 체인저”라며 “새로운 핵심 기술을 집약한 차세대 제품 아키텍처의 결정체”라고 밝혔다.
EX60은 사륜구동(AWD) 모델 기준 1회 충전 시 최대 810㎞(WLTP 기준)를 주행할 수 있다. 이는 현재 볼보 전기차 가운데 가장 긴 주행거리다. 400㎾ 급속 충전기를 사용할 경우 10분 충전으로 최대 340㎞ 주행이 가능해 충전 효율도 크게 개선됐다.
외관 디자인은 볼보의 스칸디나비안 철학을 전동화에 맞게 발전시켰다. 낮은 전면부와 완만하게 떨어지는 루프라인, 뒤로 갈수록 좁아지는 측면 설계를 통해 공기저항계수(Cd) 0.26을 달성했다.
실내는 긴 휠베이스와 평평한 바닥 구조를 적용해 2열 레그룸과 적재 공간을 넉넉하게 확보했다. 다양한 스마트 수납 공간도 함께 제공된다.
기술적 핵심은 ‘휴긴코어(Hugin Core)’ 탑재다. 차량이 스스로 사고하고 처리하며 반응하도록 설계된 중앙 컴퓨팅 시스템으로, 구글의 생성형 인공지능(AI) ‘제미나이(Gemini)’를 적용해 지능형 차량 경험을 구현했다. 운전자는 정해진 명령어 없이도 자연스러운 대화로 차량 기능을 제어할 수 있다.
인포테인먼트 시스템 역시 볼보 모델 중 가장 빠른 반응성을 갖췄으며, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 통해 지속적인 기능 개선이 가능하다. 센서를 활용해 주변 환경을 상시 분석하는 안전 기능도 휴긴코어 기반으로 강화됐다.
볼보는 이날 ‘EX60 크로스컨트리’ 모델도 함께 공개했다. 기존 EX60 대비 지상고를 20㎜ 높였고, 에어 서스펜션을 통해 추가로 20㎜ 상승시킬 수 있어 오프로드 주행 성능을 강화했다.
EX60은 올해 초 스웨덴에서 생산을 시작한다. 유럽 시장에 먼저 출시한 뒤 한국을 포함한 글로벌 시장 출시 일정을 순차적으로 확정할 예정이다.
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