SRT 부정승차 단속 강화 10월부터 부가운임 1배 부과

SRT 운영사 에스알(SR)이 열차 내 부정승차를 근절하기 위해 여객운송약관을 개정하고, 이를 본격 시행한다고 밝혔다.

에스알은 3일 발표를 통해 오는 10월 1일부터 개정 약관이 적용되며, 열차 내 검표 시 승차권이 없거나 규정을 위반한 경우 부가운임 1배가 부과된다고 알렸다.

수서역에서는 이미 9월 1일부터 한 달간 이용객들을 대상으로 주요 개정 내용을 사전 홍보하며 고객 혼선을 줄이기 위한 안내 활동을 진행하고 있다.

이번 개정안의 핵심은 승차권을 미리 구매하지 않고 열차에 탑승하거나, 구매한 승차권의 이용 구간을 초과하는 경우, 그리고 정기권 이용특례를 위반하는 경우에도 동일하게 부가운임 1배가 적용된다는 점이다.

기존에는 승차권을 소지하지 않은 고객이라도 사전신고를 하면 일정 부분 예외가 인정되기도 했으나, 앞으로는 이러한 예외가 사라지고 엄격한 부과가 이뤄진다.

이는 정당하게 승차권을 구입한 대다수 고객의 권리를 보호하고 열차 내 질서를 강화하기 위한 조치다.

에스알은 부정승차가 단순한 운임 문제를 넘어 안전과 직결된다고 강조했다.

열차 내 무임이나 부정승차 인원이 늘어나면 차내 혼잡이 가중되어 열차 지연은 물론, 비상 상황 발생 시 신속한 대응에도 차질이 빚어질 수 있다.

결국 부정승차는 정식으로 승차권을 구매한 다수 승객에게 피해를 주는 행위라는 점에서 강력한 제재가 불가피하다는 설명이다.

특히 부정승차로 인한 손실은 철도 운영사의 재정 건전성을 해치고, 장기적으로는 서비스 개선 여력에도 악영향을 줄 수 있다.

따라서 이번 개정은 승객들의 자발적인 참여와 인식 개선을 유도하는 동시에, 열차 이용 질서를 확립하기 위한 중요한 분기점이 될 것으로 보인다.

에스알 관계자는 "부정승차는 단순히 운임 문제를 넘어 안전과 직결된 사안"이라며 "정당한 승차권 이용 문화를 정착시키기 위해 부가운임 부과를 엄정히 적용할 것"이라고 설명했다. 또한 이번 개정을 계기로 승객들에게는 사전 예매와 정확한 구간 확인 등 철저한 승차권 관리가 요구된다.

철도 업계는 이번 조치가 KTX 등 다른 철도 운영사에도 영향을 미쳐 철도 전반의 운송 질서 강화로 이어질 가능성이 높다고 전망한다.

향후 승차권 검표와 단속이 강화되면, 부정승차 감소 효과는 물론 열차 내 안전과 이용 환경 개선에도 기여할 것으로 예상된다.

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김용현 ([email protected])