투명 복사냉각 필름, 차량 실내온도 최대 6.1도 낮췄다…냉방 에너지 20% 절감

전기를 사용하지 않고 차량 내부 열을 외부로 방출하는 ‘대면적 투명 복사냉각 필름’이 개발됐다.

한국연구재단은 서울대 고승환 교수, MIT 강 첸 교수, 현대차·기아 연구팀이 공동으로 해당 기술을 개발했다고 11일 밝혔다. 실제 차량 실험에서 여름철 실내 온도를 최대 6.1도 낮추고 냉방 에너지를 20% 이상 절감하는 효과를 확인했다.

기존 차량용 로이(Low-E) 코팅이나 틴팅 필름은 태양광 일부만 차단해 실내 축열을 완전히 막기 어려웠다. 반면 이번 필름은 가시광선 투과율 70% 이상을 유지하면서 태양 근적외선을 반사하고, 중적외선 영역으로 차량 내부 열을 외부로 방출하는 방식이다.

연구진에 따르면 해당 기술은 운행 중은 물론 주차 상황에서도 냉각 효과가 유지됐다. 계절과 기후가 다른 환경에서도 일관된 성능을 보였다는 설명이다.

탄소 감축 효과도 제시됐다. 연구팀은 이 필름을 미국 전체 승용차에 적용할 경우 연간 약 2540만 톤의 이산화탄소를 줄일 수 있다고 분석했다. 이는 도로 위 차량 약 500만 대를 감축하는 것과 맞먹는 수준이다.

또 에어컨 가동 후 쾌적 온도에 도달하는 시간이 약 17분 단축돼 전력 소비 절감에도 기여하는 것으로 나타났다.

서울대 이민재 연구원은 “실험실을 넘어 미국·한국·파키스탄 등 다양한 국가 환경에서 실제 차량으로 검증했다는 점이 의미 있다”고 밝혔다. 고승환 교수는 “투명 복사냉각 기술의 차량 적용 가능성을 처음으로 실증했다”고 평가했다.