광명 신안산선 붕괴사고 조사, 내년 1월까지 연장…추가 공학 분석 진행

광명 신안산선 제5-2공구 공사 현장에서 지난 4월 발생한 신안산선 붕괴사고 와 관련한 조사 기간이 내년 1월까지 연장된다.

건설사고조사위원회(사조위)는 12일 당초 이달 14일 종료 예정이던 조사 기한을 내년 1월 14일까지 4개월 더 늘리기로 했다고 밝혔다.

사조위는 4월 17일 착수회의 이후 지금까지 11차례 위원회 회의, 4차례 현장조사, 3차례 관계자 청문, 1차례 관계기관 회의를 진행하며 설계도서, 작업일지, 검측 서류, CCTV 영상 등을 검토해왔다.

그러나 사고 원인을 다각도로 분석한 결과, 보다 정밀한 공학적 검토가 필요하다고 판단해 제11차 회의에서 조사 연장을 의결했다.

연장 기간 동안 사조위는 외부 전문업체와 협력해 사고 구간 추가 시추조사, 지질·지반조사, 중앙기둥부를 포함한 터널 전체에 대한 구조해석을 실시하고, 다양한 붕괴 시나리오를 검증할 계획이다.

손무락 사조위 위원장은 “사고원인의 규명을 위해 토질·구조·시공·품질 분야별로 다각도로 면밀히 검토하고 있다”며 “추가 분석을 통해 객관적인 사고원인을 규명하고, 이르면 연내에 조사결과와 재발방지대책을 발표하겠다”고 말했다.

이번 사고는 지난 4월 11일 오후 경기도 광명 신안산선 복선전철 5-2공구 지하터널 내부 기둥에 균열이 발생하면서 일어났다.

당시 작업자 19명 중 17명이 대피했고, 20대 굴착기 기사는 13시간 만에 구조됐다.

그러나 포스코이앤씨 소속 50대 근로자 한 명은 사고 발생 125시간여 만에 지하 21m 아래에서 숨진 채 발견됐다.

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박세준 ([email protected]) 기사제보