
서울시가 규제철폐 제6호로 도입한 입체공원 시범사업지인 강북구 미아동 130 일대 재개발 신속통합기획을 확정했습니다.
서울시는 22일 해당 지역을 입체공원과 연계한 주거단지로 조성하는 내용을 담은 신속통합기획을 최종 확정했다고 밝혔습니다.
미아동 130 일대는 1960~70년대 토지구획정비사업을 통해 주택지가 조성된 이후 오랜 기간 체계적인 정비가 이뤄지지 않아 노후화가 진행된 지역입니다.
이로 인해 오패산 녹지축이 단절됐으며, 폭 6~8미터 수준의 협소한 일방통행 도로가 대부분을 차지해 보행과 차량 이동 모두 불편한 환경이 이어져 왔습니다.
최대 25미터에 이르는 고저차로 동서 간 연결성도 크게 떨어진다는 지적을 받아왔습니다.
여기에 북측 화계초등학교 일조권에 따른 높이 제한과 전체 면적의 약 25%에 달하는 국공유지의 활용 문제도 사업 추진의 주요 과제로 꼽혀왔습니다.
서울시는 이러한 제약을 해소하기 위해 입체공원 도입과 사업성 보정계수 적용이라는 새로운 해법을 제시했습니다.
이번 신속통합기획의 핵심은 오패산 녹지축을 미아역 도봉로 일대까지 확장하고, 입체공원과 사업성 보정계수 1.8을 적용해 총 1730가구, 최고 35층 규모의 주거단지를 조성하는 것입니다.
기존에 산자락에 치우쳐 있던 공원을 도심까지 연결해 시민들이 일상에서 공원을 체감할 수 있도록 녹지축을 확장하는 것이 목표입니다.
서울시는 인근 미아 258과 번동 148 신속통합기획과 연계해 오패산 녹지축을 시가지로 확장하고, 지역 단위의 연속적인 녹지 네트워크를 완성할 계획입니다.
입체공원과 자연지반 공원을 연계해 총 1만2100제곱미터 규모의 공원을 확보하며, 이는 서울광장 면적의 약 90%에 달하는 수준입니다.
길이 250미터, 폭 30~90미터에 이르는 대규모 공원이 조성될 예정입니다.
국공유지가 많은 지역 특성을 고려해 별도의 기부채납 없이도 공원과 도로 확충이 가능하도록 도시계획을 유연하게 설계했습니다.
공원 일부를 입체공원으로 조성해 해당 면적만큼 아파트 획지를 확보함으로써 용도지역 상향 없이도 체감 용적률과 세대수를 동시에 늘릴 수 있도록 했습니다.
교통 여건 개선도 함께 추진됩니다.
대상지 남측 미아9-2구역과 연계해 동서를 잇는 도로 체계를 통합 정비하고, 교통사고 다발지역인 기존 5지 교차로를 대체하는 도봉로30길을 정비해 지역 차원의 안전한 교통 환경을 구축할 계획입니다.
화계초등학교 일조 영향을 고려해 북측은 공원과 저층 주거지로 배치하고, 남측으로 갈수록 최고 35층까지 높아지는 스카이라인 계획도 적용됩니다.
학교 인접 지역은 10층 이하 저층으로 조성됩니다.
서울시는 내년 정비구역 지정을 목표로 도시계획위원회 수권심의 등 후속 절차를 신속히 추진할 방침입니다.
이번 기획 확정으로 서울시 전체 신속통합기획 대상지 249개소 가운데 152개소, 약 25만7000가구의 계획이 마무리됐습니다.
조남준 서울시 도시공간본부장은 이번 계획에 대해 공원을 시민 일상으로 확장하면서도 사업성을 확보한 의미 있는 사례라고 평가했습니다.
김용현 ([email protected])
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