기아, 다섯 번째 전용 전기차 EV5 출시...“합리적 패밀리 SUV”

기아가 다섯 번째 전용 전기차 모델 ‘더 기아 EV5’를 국내 시장에 공식 출시하고 4일부터 계약을 개시한다.

EV5는 정통 스포츠유틸리티차(SUV) 바디타입을 기반으로 한 준중형 전기차로, 넓은 공간과 안전성을 강화한 첨단 기능을 갖춘 패밀리 SUV로 소개됐다.

정원정 기아 국내사업본부장 부사장은 2일 서울 강남구 프로젝트 스페이스 라인에서 열린 출시 행사에서 “EV5는 전기차 시장에서 부족했던 중형급 정통 SUV의 공백을 채울 모델”이라며 “가족 단위 고객에게 가장 매력적인 합리적 선택지가 될 것”이라고 강조했다.

EV5는 EV6, EV9, EV3, EV4에 이어 기아가 선보이는 다섯 번째 전용 전기차다.

2023년 말 중국 전용 모델로 개발됐지만, 국내 출시 모델은 배터리, 실내 디자인, 안전 사양 등에서 상품성을 차별화했다.

차체 크기는 전장 4610㎜, 전폭 1875㎜, 전고 1675㎜, 축간거리 2750㎜로, 기아 스포티지와 유사한 크기다.

내부에는 넉넉한 수납공간과 풀플랫 시트, 1열 시트 후면부 테이블 등 실용성이 강조됐다.

특히 ‘펫 모드’를 적용하면 반려동물을 차량에 두고 내릴 경우 스마트폰 앱으로 차량 내 적정 온도를 유지할 수 있고, 버튼 작동을 방지해 안전성을 강화했다.

현대차그룹 최초로 ‘가속 제한 보조 기능’이 탑재된 점도 눈길을 끈다.

시속 80㎞ 미만 주행 시 운전자가 과도하게 가속할 경우 클러스터 경고와 음성 메시지를 통해 알리고, 실제 가속을 제한한다.

또 ‘페달 오조작 안전 보조 기능’은 정차 상태에서 출발할 때 가속 페달 오작동을 감지해 제동과 제한을 가하며 사고를 예방한다.

배터리는 중국 모델의 리튬인산철(LFP) 방식과 달리 81.4㎾h 삼원계(NCM) 배터리를 장착했다.

1회 충전 시 460㎞ 주행이 가능하며, 350㎾급 급속 충전기로 10%에서 80%까지 약 30분 만에 충전할 수 있다.

최고 출력은 160㎾, 최대 토크는 295Nm, 전비는 5.0km/㎾h다. 기아는 국내 배터리 3사 대신 CATL의 하이니켈 배터리를 채택했으며, 가격 경쟁력과 안정성을 이유로 들었다.

EV5의 판매가격은 롱레인지 기준 ▲에어 4855만원 ▲어스 5230만원 ▲GT 라인 5340만원이다(전기차 세제혜택 및 개별소비세 3.5% 기준).

정부와 지자체의 전기차 보조금을 감안하면 서울시 기준으로 에어 트림은 4000만원 초반대부터 구매가 가능하다.

기아는 EV5를 통해 합리적 가격, 패밀리 SUV로서의 실용성, 강화된 안전성을 앞세워 국내 전기차 시장의 입지를 더욱 확대하겠다는 전략이다.

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김용현 ([email protected])